中鋼協(xié)通報顯示，今年一季度全國鋼材產(chǎn)量小幅增長，總量超過２．６億噸，鋼材價格卻持續(xù)回落，大量鋼鐵企業(yè)由盈變虧，庫存大幅增加致使資金嚴重緊張，全行業(yè)處于嚴重虧損狀態(tài)。

　　普遍不景氣的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中，新興的鋼鐵電商行業(yè)卻“異軍突起”，業(yè)績捷報頻傳。鋼鐵電商“逆勢走紅”，也攪動資本市場“動作頻頻”。五礦集團近日宣布，旗下電子商務(wù)平臺鑫益聯(lián)正式商用，將打造鋼鐵領(lǐng)域的“天貓”。阿里巴巴控股的天弘基金，在年初入股鋼鐵電商概念股物產(chǎn)中拓，更是引發(fā)業(yè)界對“阿里巴巴觸角伸向鋼鐵”等諸多猜想。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)介紹，自去年以來，全國各地涌現(xiàn)出１００多家鋼鐵電商。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊表示，電子商務(wù)平臺將會對鋼廠的定價模式、生產(chǎn)經(jīng)營模式將產(chǎn)生“顛覆性影響”。

　　GTXH解讀：鋼鐵企業(yè)認識危機想轉(zhuǎn)型升級是好事，但要避免重蹈“看好—涌入—困境—重組”的覆轍，當船上人多了，船可能也會翻掉，不是每家電商都能做到位的，需要不斷的積累整合經(jīng)驗，開發(fā)出滿足客戶需求的的產(chǎn)品（如“掌中app”等），才能不被在蜂擁中擠掉，在大家都看好救命稻草的時候，*后有幾個人活下去還不好說。